根据永力通售后工程师的统计，扒渣机运行3~个月后（大约3000小时）后，设备的老化磨损程度急剧加大，特别是关键的液压系统，如果不正当保养，整机寿命会大大缩短，影响液压系统的工作效率大约在这几个方面：
    1、液压系统中油路里的杂质，主要来源于设备磨损，油箱吸气时带进的粉尘。各种颗粒和矿渣。这些细微的杂质混杂在液压油里，会使液压油发生氧化，液压油氧化后产生的酸性，增加对金属的腐蚀性，表面看上去油的颜色会发生明显的改变，或红或黑。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。
    2、油箱里混入的空气随油循环，会降低整机液压油压力，润滑条件不好还会产生异常的噪音、油缸活塞杆变黑，机械的速度变慢，动作不连贯，俗称“机械脑血栓”。
   可见维护与日常保养对于扒渣机液压系统的寿命来说至关重要。那么在平时的维护中，我们应该注意什么呢?
   一、推荐使用46号抗磨液压油，冬季推荐使用32号抗磨液压油，液压油必须保持清洁，不允许用不干净的容器来盛装，且必须从专供加油的液压空气滤清器处加入。油面应保持在油标三分之二位置，如不够应及时补充。从根本上解决液压系统清洁问题，光靠换液压油箱内的油是解决不了的，只有在液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油，才能从根本上提高液压油的清洁度。
   二、定期将油箱及油路系统的油定期用液压油专用真空滤油机进行过滤净化处理，处理掉油中多余的水分和机械杂质，并使油液压的清洁度常期保持在清洁度NAS6-8级，水分在国标范围以内，控制油品不易老化，这样设备才不易损坏，油液才经久耐用，才能避免更多损耗和浪费。